ĐĂNG KÝ NGAY

Phụ nữ học lái xe: Hãy tránh xa người thân quen, đặc biệt là chồng

Ở Việt Nam, việc một gia đình có ô tô thường bắt đầu nghĩ đến việc ngay lập tức cho vợ làm quen với vô lăng ô tô và cho tập lái thử mỗi khi có cơ hội thuận lợi về điều kiện vắng vẻ, tuy nhiên những trường hợp thực tế cho thấy, người thân cận hướng dẫn cho phụ nữ lái xe là hoàn toàn sai lầm.

Thực tế cho thấy người thân cận không nên hướng dẫn cho phụ nữ tập lái ô tô.

Người thân cận ở đây đặc biệt là chồng, cha và anh trai là những đối tượng đầu tiên mà chị em phụ nữ nên cân nhắc “loại bỏ” sớm trong danh mục nhờ hướng dẫn tập lái xe. Thậm chí ngay cả bạn bè thân thiết cũng hạn chế nếu bạn muốn làm chủ ô tô một cách tốt nhất sau này.

Một thực tế diễn ra phổ biến đối với phụ nữ khi bắt đầu tập lái ô tô với người thân cận đó là thường xuyên nhận những lời la mắng, trách móc vì những tình huống xử lý sai. Sự gần gũi hàng ngày đã khiến những người hướng dẫn tỏ ra thiếu kiên nhẫn với phụ nữ, họ lo lắng cho tính mạng và tài sản vì những tình huống xử lý chưa tốt của phụ nữ.

Tất cả đều biết sự la mắng, trách móc này đều xuất phát từ sự yêu thương của người thân dành cho nhau nhưng lại vô tình không biết rằng chính những người thân lại là đối tượng gây tổn thương cho phụ nữ mới tập lái xe.

Hãy khuyến khích phụ nữ tìm đến những giáo viên dạy lái ô tô chuyên nghiệp để đảm bảo khởi đầu tốt nhất.

Phụ nữ thường kín đáo hơn trong việc thể hiện quan điểm khi bị la mắng từ người thân, đặc biệt là phụ nữ Á Đông. Đã không thiếu những trường hợp hôm trước 2 vợ chồng còn vui vẻ rủ nhau đi tập lái xe nhưng hôm sau đã có thái độ thay đổi 180 độ nhất quyết từ bỏ ý định học lái xe. Đối với các vấn đề kỹ thuật, chị em phụ nữ thường tiếp nhận chậm hơn do vậy khi trách móc quá nhiều, họ tỏ ra chán nản và không muốn làm quen với ô tô nữa.

Thêm vào đó, những hướng dẫn ban đầu từ người thân có thể không chính xác và sẽ là hệ lụy sau này đối với phụ nữ khi họ cầm lái ra đường.

Vậy đâu là giải pháp tốt nhất cho phụ nữ muốn học lái xe? Hãy tìm ngay cho phái yếu những giáo viên dạy lái ô tô chuyên nghiệp để đảm bảo rằng họ đã được đào tạo bài bản về các thức dạy học viên mới, đặc biệt là đối với phụ nữ.

Khi nào sử dụng số D3, 2, L trên hộp số tự động?

Xe số tự động còn có nhiều vị trí cần số khác nhau, nhưng đáng ngạc nhiên là nhiều người chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D trong suốt nhiều năm cầm lái.

Lý do hoặc là họ không biết ý nghĩa cũng như cách dùng các số khác ngoài D (Tiến), R (Lùi) và P (Đỗ), hoặc đơn giản là họ thực sự không có nhu cầu sử dụng các số khác.

Bài viết này sẽ đề cập tới những vị trí khác này của cần số trên xe số tự động thông thường, cùng với cách sử dụng.

Nếu như các số P, R, N, D đã trở thành quy ước chung cho tất cả xe, thì các ký hiệu còn lại có thể khác nhau một chút, tùy theo từng hãng. Ví dụ, hầu hết xe Honda có số D3, D2, D1, còn xe Toyota có số 4, 3, 2, L. Dù cách gọi khác nhau nhưng về cơ bản chúng có ý nghĩa và cách sử dụng như nhau.

Số D3

Vị trí này tương tự D, ngoại trừ việc hộp số chỉ dùng 3 bánh răng đầu tiên, tương ứng với 3 số đầu tiên (cấp số thấp), thay vì tất cả các cấp số.

Nên sử dụng số D3 khi lai dắt hoặc lái xe ở vùng đồi núi. Việc duy trì ở các số thấp giúp xe tránh nguy cơ bị trượt vì cơ chế tự động chuyển lên các cấp số cao hơn khi người lái tăng ga để lên dốc hoặc kéo nặng.

Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng số D3 để hãm tốc (phanh bằng động cơ) khi xe xuống dốc không quá cao. Trong trường hợp này, số D3 sẽ giúp giảm áp lực cho hệ thống phanh; người lái không cần phải rà phanh liên tục, gây nóng phanh, cháy má phanh, thậm chí có thể dẫn tới mất phanh.

Số D3 cũng có thể giữ hộp số xoay giữa số 3 và số 4 khi xe có tính năng Dừng – Khởi động.

Để xe tăng tốc nhanh hơn, khi ở số D3 hoặc D, bạn có thể để hộp số tự động giảm số bằng cách đạp mạnh chân ga. Hộp số sẽ giảm 1 hoặc 2 số, tùy vào tốc độ của xe.

Số 2

Vị trí số 2 trên cần số sẽ khóa hộp số ở bánh răng thứ hai (Số 2), không thể tự động nhảy lên số cao hơn, cũng không giảm về số 1 khi xe dừng lại (một số xe cho phép về số 1). Số này cho xe sức kéo cao hơn để leo dốc cao và tăng lực phanh bằng động cơ khi xe xuống dốc.

Người lái cũng có thể dùng Số 2 khi lái xe trên bề mặt trơn trượt như bùn hoặc cát. Nó sẽ giúp ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay tại chỗ (lún cát hoặc bùn).

Tuy nhiên, trong các mẫu xe khác, nó sẽ khóa bánh răng ở số 2 và chỉ chuyển lên khi đến một phạm vi vòng tua máy nhất định để giảm thiểu thiệt hại cho động cơ. 

Cần lưu ý rằng, việc thường xuyên dùng số này có thể gây tốn nhiên liệu hoặc gây hại cho hộp số; tuy nhiên, nó rất hữu ích trong những tình huống cần ưu tiên sự an toàn.

Số L (hay Số 1)

L là viết tắt của từ “Low”- nghĩa là thấp. Khi hộp số ở chế độ này, động cơ sẽ có tỷ số truyền thấp nhất, về cơ bản là số 1. Ở các xe đời mới, chế độ này cho phép hộp số chuyển sang số tiếp theo ở vòng tua máy nhất định để tránh gây hư hỏng hộp số và động cơ. 

Số L thường được dùng khi xe lên hoặc xuống dốc, cần tốc độ thấp, sức kéo cao, hoặc khi di chuyển trên đường đông đúc, đường quanh co không quen thuộc. 

Hãy hình dung nếu bạn có thể tăng, giảm số bằng việc chuyển giữa số 1 và D thì khi đó chiếc ô tô hoạt động hệt như xe số sàn, chỉ khác là không cần chân côn.

Có một lưu ý là người lái cần đạp phanh mỗi khi chuyển sang các chế độ khác nhau nhằm đảm bảo an toàn. 

Lịch

Tháng 4 2026
H B T N S B C
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930